La navigation sur l'Isère

Pendant des siècles, l’Isère a joué un grand rôle dans l’économie du Dauphiné. À une époque où les transports routiers étaient très difficiles, les bateaux et les radeaux permettaient de transporter de grandes quantités de marchandises et du bois, en une journée, de Grenoble au Rhône et descendaient parfois jusqu’à Arles. À la «remonte», des bœufs halaient lentement les bateaux, en une douzaine de jours, chargés de sel, de fruits du midi, de vin. Les ports de Romans étaient très animés, surtout celui du quartier Saint Nicolas où habitaient les mariniers.
Mais l’amélioration des routes, l’ouverture, en 1864, de la ligne de chemin de fer Valence-Grenoble, la construction des barrages au début du 20e siècle mettent un terme à toute une économie liée à la rivière. Des documents issus des archives, de musées et bibliothèques ainsi que des objets prêtés par des collectionneurs (gravures, cartes postales, photos) vous feront revivre ce passé.